1. Casing과 Impeller 재질을 P.P (Polypropylene)로 제작하였습니다.
2. 비접촉 시스템
전기종에 공전 대응 구조를 채용. 공운전시에도 마그네트 캔과 rear thrust가 접촉하지 않는 구조이므로 발열에 의한 수지의 융해를 피할 수 있습니다.
종래의 수지제 마그네트 펌프와 비교하여 공운전에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다.
㈜공운전이 가능한 기종은 CF 타입(베어링 재질: 고밀도 카본)만입니다.
3. 뛰어난 내부 구조
펌프 본체의 외주부는 다크 타일 주철로 커버.
무엇보다도 응력이 걸리는 리어케이싱은 섬유 강화 플라스틱제 커버로 보강하여 충분한 강도를 확보함과 동시에 회전자계에 의한 과전류 손실 문제도 해결하였습니다.
4. Back Pullout System
흡입, 토출배관의 분리없이 Motor측으로 부터 분해가 가능하여 Pump의 유지보수가 편리합니다.
